TL; DR：效率低下。您應該玩一些Kerbal太空計劃，並親眼看看這種旅行方式的影響。

當然，假設您確實不想進入軌道，但是想要例如去月球或深空探測。特別是與Wikipedia的註釋有關，即不必達到逃逸速度即可很好地離開引力。

“逃逸”，從某種意義上講，如果您以逃逸速度旅行，將會做什麼（並在大氣之外）表示離開物體的重力影響範圍（SOI）。顯然，引力實際上具有無限的範圍，但是當您離開地球足夠遠時，您將到達一個太陽引力的影響力遠超過地球的引力影響點。您將逃離地球，並進入一個日心軌道。

因此逃生的要求是距離距離，而不是速度。如果您以逃逸速度行駛（並且處於大氣層之外），則身體重力的影響將不足以使您減速到相對的速度並向後拉，這是做到這一點的一種方法。

如果您可以想像由梯子連接在一起的一對非常分散的世界。如果您沿著那條梯子爬得足夠遠，那麼最終您將到達一個空間點，在這個點上，您所開始的世界的引力已被您要爬升的世界的引力所超過。無論您能以多快的速度向前走，您都將“逃脫”。

（請注意，如果您要登上月球，則不必走上逃生路線，因為月亮也仍然在地球的重力中，這意味著您將以低於逃逸速度的速度行進，這將為您節省一些燃料）

那麼，是什麼讓您無法繼續“先走然後轉向”的“輕鬆進入太空”模式，而不是試圖進入軌道？

使“指向並爆炸”成為逃避行星的不良方法的原因是效率。您的火箭將在逃逸的每個點持續受到重力拖曳...的影響，您將需要運轉足夠大的發動機以抵抗該高度的行星重力，然後再加一點點離開地球。您到達行星影響範圍邊緣所需的時間越長，您花費在對抗重力上的時間就越長，並且這樣做會浪費掉更多的燃料。

如果您擁有一枚真正強大的火箭，因此可以快速到達SOI的邊緣，那太好了...但是您可以很容易地將垂直指向重力場然後運行您的火箭，因此火箭的全部加速度將用於增加速度，而不是使其載荷變為反重力。您當然不會在大氣中這樣做，因為那樣您將花費更多的時間來抵抗大氣阻力。因此，您可以或多或少地向上射擊以清除大氣層，然後或多或少地橫向推動以加快速度到達SOI邊緣。 p>

...突然之間，您會發現自己模仿了相當常規的火箭發射曲線，儘管採用的是“直接注入”，而不是更常規的“進入地球軌道然後轉移到任何地方”（直接注入） 效率更高，但不足以抵消其帶來的不便）。

（還有一種叫做 Oberth效應的意思是在盡可能深的重力環境下盡可能深地使用您的火箭比在軌道上更遠地使用它要有效，但是一次只能解決一個問題。

登陸也一樣。進入天體，進入軌道，然後必須釋放所有的軌道速度。如果您的行進速度足夠慢，並一直緩慢減速，以抵消重力的作用

顯然，如果您相對於目的地確實行進得很慢，真的，真的很長一段時間才能到達那裡。

此外，問題還是效率。 Suicide Burn 可能是非常非技術性的術語，用於描述著陸軌跡，在該著陸軌跡中，您的所有減速都應盡可能晚地進行，以最大程度地減少浪費的燃料。 / p>

ETA ：如星雲所觀察到的那樣，直接下降的軌跡當然比將自己注入軌道然後進行去軌的效率要高一些，但是如果您要降落在某個地方，則會出現計時問題特別是安全方面的問題，因為這使得將衛星駛回軌道變得更加困難。

據我所知，您的問題是指出從地球表面到達月球表面有兩種方法。

方法之一：向上燃燒直到穿過大氣最厚的部分，以避免空氣阻力。側向燃燒以達到軌道速度並將近地點和近地點提升到太空。從地球軌道燃燒前進，以達到跨月軌跡。在危險時期，逆行燃燒以到達月球軌道。進一步將逆行燃燒到較低的軌道以與地表相交，然後再進行逆向燃燒，以使我們獲得軟著陸。

方法二：弄清楚如果奔跑，從地球到月球需要多長時間引擎不斷。將火箭指向月球將要到達的位置。不斷向那個方向加速，直到大約一半為止；在中點旋轉180度並在另一個方向上不斷加速，這樣您到達月球表面時將達到零速度。

第二種方法稱為
brachistocrone軌跡，這是從點A到達點B的最快方式。但是，就像通常最快的方式一樣，它一點都不省油。僅當您的飛船非常輕巧且燃燒效率非常高時，才有意義。例如，黎明航天器將是這種軌蹟的候選者（儘管正如評論員所指出的那樣，它沒有足夠的推力才能下地！），但是我們沒有充分的理由

。我們想以合理的成本和時間組合從A點到達B點。 Brachistocrone的軌跡非常昂貴，因為它的燃油效率極低，因此，它不是成本與時間之間的良好平衡。常規的“起飛，循環，轉移，循環，著陸”計劃需要更長的時間，但燃油效率更高，因此價格更便宜幾個數量級。

要專門到達月球，除了已經提到的問題外，還有一個額外的問題：大概，到達月球時的目標是繞月球軌道運行或在其上平穩地著陸（如果您的目標是就是將自己變成彈片狀的碎片，散佈在大塊的碎石上，請隨便採取行動。）也就是說：您需要使自己相對於月球保持靜止。由於月球繞地球運行，這意味著無論您是否喜歡，您最終都需要進入地球軌道。

要進入深空，您可以可以採用自己的方法，前提是您不必介意可怕的效率（而且類似的技術也可以用於發射遠小於在地球上，效率損失要小得多），但是如果您要與圍繞您所發射物體的軌道交會，則絕對必須進入圍繞該物體的軌道你從最終開始。

進入天體，進入軌道，然後必須釋放所有的軌道速度。如果您的行進速度足夠緩慢，並一直緩慢減速，以抵消重力，這可能會花費大量時間，但是肯定有另一個原因無法完成，否則我們為什麼不這樣做呢？

既然其他人（特別是 Starfish Prime）已經回答了軌道運動的原理，那麼我現在將以一個實際的角度來解決這個問題。

p>

我有Kerbal Space Program的PC版本，我喜歡玩它。這是一個太空程序模擬遊戲，可讓您了解各種太空旅行方法的實際含義。

您認為有可能實現的目標-我在遊戲中做了很多次。只是進入軌道然後再脫離軌道的方法要便宜幾個數量級。

當您升入太空時，軌跡（軌道的形狀）由無論您要起飛的重力和當前速度。您已經知道，要繞地球軌道運行，您的軌跡必須是圓形的，並且需要很大的水平速度。

您可能希望去月球而不必繞地球軌道化首先，而不必在月球上做軌道停車。為此，只需在正確的時間點將火箭指向上方即可。

讓我們深入了解軌道運動的基本原理：當您沿著前進的方向（前進）加速時，軌道的形狀會拉伸，從而使最遠離您的點變得更高。還要注意，當您的軌道呈橢圓形時，您走的越高，相對於所要運行的軌道的相對速度就越慢。

要通過霍夫曼轉移到達月球，您必須到達低地球軌道（LEO），然後以7.8 km / s的速度停放。然後，您在一個精確的點加速到10.4 km / s，這將使您處於與月球自己的軌道相交的橢圓形軌跡上，以便您和月球在同一時間碰面，然後您就可以降落。在您加速的位置，相對於地球的速度將保持相對於地球的10.4 km / s，但在軌道的另一端，速度將降低至大約1 km / s（不考慮從月球加速）。

當您接近月球時，您相對於月球本身的相對速度會變小-在距月球60,000公里處，您的相對速度應接近1.1 km / s。月亮將朝著它加速，然後您必須擺脫這種速度。阿波羅11號以1.8 km / s的速度到達月球表面118 km（由於月球的重力加速），然後減速至1.6 km / s停在其軌道上。著陸器必須以如此之快的速度著陸。

相反，如果您希望沿軌道盡可能直達月球，則可以像“新視野”那樣來做。一旦超過大氣層，則達到16.2 km / s。您將在不到9小時的時間內到達月球（與阿波羅（Apollo）大約3天的時間相比）。您也將擁有更高的速度-在這種情況下，您的遠地點距離月球還遠，這意味著您在此過程中將損失很少的速度。實際上，您將以相同的速度到達月球，所以現在您的下垂速度約為16 km / s。

總而言之，通過沿較小的環形路徑行駛，您可以將速度更改〜3倍。但是，這並不意味著您的支出就簡單地乘以3。引用Randall Munroe的話：

這就是工程師所說的火箭方程式的專制：隨著您想要改變速度的量（“ delta-v”）的增加，向上，所需的燃料成倍增加。

我沒有數學運算，但是根據我在KSP中的經驗，如果您想在月球上進行探索，您可能需要 Energia在月球上放一個很小的探測器現實生活。不幸的是，Energias既昂貴又停產。

是什麼讓您無法……快速行動然後轉向……

這不是氣氛嗎？

先上升然後加快速度即可進行太空飛行。沒有火箭可以在1個大氣壓下加速到20馬赫，然後一直維持到太空。