用嘴呼吸,並從鼻孔產生推力,繼續直到逃脫危險
提供外部刺激劑穿過鼻毛到達鼻粘膜,使鼻粘膜觸發受控的上身肌肉定向運動(以最快的速度獲得結果)。
老實說,他不明白為什麼要投反對票,但這是細節。
人體氣流動力學噴氣式飛機:打噴嚏和呼吸
“緊急強迫鼻孔推力發生器”的目的是提供可控制的方向推力,僅使用人體運動即可。
從該期刊提供的圖像中可以看出,利用呼吸積累速度以逃逸的經典理論充其量是無效的,有兩個原因。
1。經典理論似乎沒有保持在微重力狀態下。傳統觀念是,從任何地方呼吸緩慢,集中註意力呼吸,然後離開。 ISS中的空氣/流體運動g表示相反,這是數學公式。假設空氣密度為 p ,口腔的表面積為 A ,並且來自口腔的氣流速度為 u ,則在呼氣時保持以下條件。 -pAu2 $工作會隨著時間的推移而執行。因此,會產生反推力$ pAu2 $向前移動。
儘管從肺部到口腔的氣流遵循單一路徑,但一旦到達口腔外部,無論噴嘴的形狀如何,氣流都會向各個可能的方向散射。除非將入口和出口矢量更改為不同的方向,否則進出的淨體積仍保持不變。如果氣流方向甚至出現視線變化,這都歸因於空氣本身的密度。 (因為在微重力條件下不存在自然氣流。請記住為什麼要打開ISS強制空調?)。簡而言之,當您以微重力呼出空氣時,空氣就坐在那裡,如果您保持朝向同一方向,則不會獲得任何淨推力。您不能依靠外部氣流來推動自己。
與傳統的地球模型相比,流體動力學領域似乎代表了微重力條件下的氣流模型更接近...
2。運動控制問題當我們嘗試使用呼吸作為自我推進方法時,困難在於更改運動矢量。您想在此處盡可能限制身體的運動,同時產生可控制的推力。
鼻孔位於體重的遠端,但朝下,朝向重心,嘴部開口大約成90度角,這使得進,出口在任何給定時間都位於不同的平面上,這是非常理想的特性。產生的推力始終由一個人吸入的空氣來控制。
為什麼我要把一個外星物體舉到鼻子上我們遇到的問題是一個非常真實且可能在緊急情況下發生的情況。在此假設下,僅期望生命支持和其他氣流系統能夠正常工作不是一個好主意(如果它們始終能夠正常運行,您就不會被困住)
“提供外部刺激劑通過鼻毛到達鼻粘膜,使人可以觸發上身肌肉的定向運動”實際上是最快,最有效的方法,可以立即產生推力,以最少的資源撤離危險。 (但我想人們只是以為我在鬼混。)
設計上的理由鑑於這種情況,您實際上只將空氣作為推進劑。兩者之間存在一個已知的工程問題通過機械渦輪發動機提供空氣推力的大小/效率。
這使我們陷入了一個眾所周知的問題,即質量有限,功率有限,在人工驅動的領域中地球上一直在研究的領域飛機設計。
限制的關鍵是要使用盡可能多的人體工程學組件來代替人體,而將人體作為設計的一部分,而不僅僅是
在設計理論推力發生器時,您有兩個選擇(1)將其放在重心上,或者(2)在結構的尖端,將噴嘴指向
使用鼻孔並朝下,老實說,這是一個非常優雅的解決方案,可提供可控的推力一種可以控制的方式。它允許人們用鼻孔和肺部代替噴嘴和空氣推力發生器。
最後一個難題是“受控的上身肌肉運動”,在這裡我有意地做了不要寫打噴嚏,因為那不是我的意思。雖然確實如此,但是提出的MacGyver風格的實驗(使鼻子尖鼓起來)令人不快,這是為了證明人體在何時可能產生多少推力
它看起來很愚蠢,但是我總是對自己的回答很認真。