題:
應該如何分析Antares CRS-3爆炸的視頻,以找到原因的線索?
kim holder
2014-10-29 04:41:02 UTC
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從事件的原始視頻(剛剛發生)中,只要對火箭有良好的一般知識,訓練有素的眼睛就可以縮小可能性。視頻中的內容表明了涉及的系統,發生了何種類型的故障以及故障如何進行?

我知道將會進行適當的分析,但是在視頻中,人們應該如何看待確定的信息呢?

編輯:這是 NASA

發布的視頻以及第二角度,其中包括儘管缺少一些關鍵的秒數,但還是有相當多的特寫鏡頭。 (這是一大批從附近拍攝的記者,也是在公眾中拍攝的,包括很多個人反應)。

我沒有受過特別的訓練,但看起來在較大火球之前,火箭底部有一小段閃光。我猜想這兩個火箭發動機之一會發生災難性的故障,並且相對較小的爆炸使油箱破裂,釋放出許多煤油和LOX。我不知道您是否在尋找比這更詳細的猜測:)
好吧,最好是可以肯定地說的信息,或者可以絕對排除的事情。例如,我認為在油箱中啟動實在太低了。但是也許它可能是加油管*或*發動機?
油箱本身通常不會遇到災難性的問題。燃油管路破裂可能會導致發動機停機-我具體不了解Antares,但是通常會設置火箭以在出現問題時迅速關閉發動機,因此您不會在無法控制的情況下繼續進行動力飛行方向。
觀看直播,似乎在t + 3秒左右發生了小小的爆炸。火箭開始下降(儘管很難看到),然後才最終落到地面並在火球中爆炸。我的猜測是,火箭的下半部出現了一個問題(這似乎是最初的爆炸發生的地方),該問題導致了發動機故障,然後是大爆炸。
底部附近爆炸。您可以清楚地看到初始事件發生後,大多數火箭是完好的。
因此,聽起來可以縮小到發動機故障。但是,不是所有類型的發動機故障都會引起爆炸嗎?是否由於結構故障和/或過大壓力而導致破裂?火箭花了一段時間才墜落,出於某種原因可以從中推論出來?
好吧,它的上升速度相對較快,因此,除非爆炸將其向下推動,否則它將向上傳播一點,然後下沉。
stackexchange確實是對此進行推測的地方嗎?這個問題和僅基於視頻的任何答案都沒有長期價值,因為所發生的事情將用更多的數據來解決,並會發布報告。
儘管現在開始談論令人興奮,但是直到我們聽到NASA和軌道科學的答复時,這最終還是一個頗具投機性的問題,目前應將其關閉或擱置。等待適當的分析,然後我們可以確定它們與我們在視頻中看到的內容之間的關係。
我建議強調有關“應該看什麼”的部分,並重​​寫標題以反映這一點。如果問題集中於此,那麼我會說這很好,完全沒有投機性。但是標題仍然暗示著它要求我們根據現有的有限數據得出結論(基本上是從幾個角度進行拍攝的視頻,發射時間表和一些已向公眾共享的航班資料)。也許更直接地詢問飛行異常調查技術以及視頻鏡頭在其中的作用也不會錯。
N-1從墳墓反擊。
感謝您幫助我們解決此問題。
一 回答:
Rikki-Tikki-Tavi
2014-10-30 04:10:48 UTC
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我將首先想到一些事情。不打算在此處提供完整列表。

您可以在發射前和發射後不久查看飛船本身。不應有任何洩漏或推進劑噴射的地方嗎?例如,在挑戰者號航天飛機的最後一次發射過程中可見煙霧。

將視頻與之前的發射進行比較,我們發現沒有明顯的洩漏。但是,夜間發射使很難看到所有的車輛。

我想到的下一件事情是製導系統發生故障並導致自動自毀,這有點像最近的那樣。質子發射。火箭在發射後確實會偏向一側,但這可能是故意的,以免與發射塔重新接觸。在其他視頻中也是如此。爆炸前一瞬間,廢氣的火焰從黃藍色變為亮黃色。一個解釋(不是唯一的解釋)可能是氧氣供應失敗,所以火箭很快進入了燃料非常豐富的燃燒狀態。

但是 NK-33的氧氣泵與燃油泵在同一軸上,並且位於渦輪機和燃油泵之間。因此,當氧氣泵停止(或爆炸)時,燃油泵將無法繼續工作。

現在,從另一個角度觀看高清視頻,看看兩個發動機是否同時發生故障,將是一件很有趣的事情。如果這樣做的話,我的預言是:氧氣罐壓力損失或管道阻塞。這導致燃燒瞬間變得非常富油,直到干運轉的渦輪泵軸承(必須用液氧冷卻)過熱。這點燃了泵殼的金屬,從而導致了其他所有不愉快的事情。

據報導,自我毀滅不是自動的。發射範圍安全員發出信號。
[這篇文章說,美國航空航天局得出結論說這可能是AJ-26渦輪增壓泵發生故障的原因] /)。


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